AMP-ENG-200V2 Alta Performance Kompressor-Rad 15%
AMP-ENG-200V2 Alta Performance Kompressor-Rad (15% Durchmesser-Reduzierung)
Alta Performance gehört zu den besten Herstellern von Tuning & High Performance Fahrzeugteilen im After Market. Von Fahrwerksverbesserungen bis zur Leistungssteigerung Ihres Motors empfehlen wir Alta Performance Fahrzeugteile für Ihren MINI.
Die Alta Performance Kompressor - Rad - Modifikation 15% ist die richtige Wahl für Ihr Tuning - und Performance - Upgrade.
Bitte wählen Sie AMP-ENG-200V2 für die 15% und AMP-ENG-205V2 für 17% Variante.
Bitte beachten Sie, dass die Alta Performance Kompressor - Rad - Modifikation für den Rennsport - Betrieb entwickelt wurde und kein TÜV-Gutachten/Straßenzulassung besitzt. Um zu erfahren, ob die Kompressor-Modifikation für Ihren MINI geeignet ist, wählen Sie bitte "Fahrzeuggültigkeiten". Gerne stehen wir Ihnen auch beratend zur Seite.
Bitte beachten Sie, dass auf Grund der Größenreduzierung des Kompressor-Rads, eine kürzerer Antriebsriemen für die Modifikation nötig ist. Weitere Bauteile und Werkzeuge und auch Alta Performance Leichtbau Kurbelwellen-Räder finden in unserem Webshop. Schauen Sie doch einmal unter "Zubehör".
In 2002 war Alta Performance der erste Hersteller des zweiteiligen Kompressor - Rads mit kegelförmiger Kraftschlussverbindung. Heute ist es die meist kopierte Konstruktion in diesem Marktsegment.
Das Alta Performance Kompressor-Rad bietet Ihnen und Ihren MINI eine Leistungssteigerung von 20WHP ≈ 23,6PS und eine Drehmomentsteigerung von 20lb-ft ≈ 27,1Nm.
Die Alta Performance Kompressor-Rad-Modifikation besteht aus einem kompressorseitigen Antriebswellenverbindungsstück aus Edelstahl mit Direct Torque Technology (DDT) und einem ultra-light Aluminium Körper zu Veringerung von Trägheitsmasse und Gewicht. Das Riemenscheiben-Design wird durch die verbesserte Riemenführung und höhere Rillentiefe bestimmt. Eine Endkappe schließt die Modifikation für Ihren MINI perfekt ab. Die Alta Performance Kompressor-Rad-Modifikation 15% hat folgende Charakteristik und Vorteile für Ihren MINI:
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Kompressor-Rad Größe
Alta Performance Kompressor - Räder sind in zwei Leistungsstufen erhältlich: 15% und 17% Größen-/Nenndurchmesser - Reduzierung zum original Kompressor-Rad.
Das 15% Kompressor - Rad ist im Upgrade-Markt Standard und sorgt für eine relative unkomplizierte Leistungsteigerung. Für alle MINI Enthusiasten, die mehr Power suchen ist die 17% - Variante die ideale Wahl. Bitte wählen Sie für die 15% - Variante AMP-ENG-200V2 und für die 17% - Variante AMP-ENG-205V2. |
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Montage
Heben Sie Ihren MINI - Motor an, entfernen Sie das original werksseitige Kompressor-Rad z.B. mit dem Alta Performance Kompressorrad-Abzieher (oder anderem Spezialwerkzeug), montieren Sie das Alta Performance Kompressor-Rad auf Ihre Kompressor-Welle und lassen Sie Ihren MINI - Motor wieder ab. Fertig! Ganz so leicht ist es natürlich nicht. Schauen Sie einfach einmal unter "Dokumente" rein, dort finden Sie eine ausführliche Montageanleitung des Kompressorrads.
Bitte achten Sie auf eine geeignete Anpassung Ihrer Fahrzeug-/Motorkomponenten. |
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DESIGN des Grundkörpers
Der Kompressor-Rad-Grundkörper ist aus ultra-light 6061T6 Aluminum gefertigt und reduziert Massenträgheit und Gewicht.
Das Riemenscheiben-Design wird durch die verbesserte Riemenführung und höhere Rillentiefe bestimmt. Zusätzliche Bohrungen sorgen für verbesserten Temperaturausgleich. Eine Endkappe schließt die Modifikation für Ihren MINI perfekt ab. Alta Performance Kompressor-Rad-Grundkörper werden auf 0,02 Gramm gewuchtet. |
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DESIGN des Wellen VerbindungsstückS
Das Alta Performance Kompressor-Welle-Verbindungsstück mit Blendenöffung und Direct Torque Technology (DTT) ist aus Edelstahl gefertigt. Das offene Ende des Verbindungsstücks ermöglicht eine leichte Kontrolle des korrekten Sitzes. Die überlegene DTT-Einspannung der Kompressorwelle bietet auch bei "beschädigten" Kompressorwellen (z.B. durch vorhergende Modifikationen mit anderen Herstellern - mit Problemen des Rad-Durchrutschens bei Presspassungen) die Montage des Alta Performance Kompressor-Rads bis zu einer Durchmesserreduzierung der Kompressorwelle durch Verschleiss um max. 0,5mm.
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POWER
Mit dieser Modifikation erhöhen Sie den Ladedruck des Kompressors in Ihrem MINI um 3-5psi ≈ 0,2 - 0,35bar und steigern die Leistung Ihres MINIs um 15-20WHP ≈ 18-24PS (weitere Informationen und Dyno Charts finden Sie unter "Technische Daten"). You will feel the difference immediately! |
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Die Alta Performance Kompressor - Rad - Modifikation 15% ist die richtige Wahl für Ihr Tuning - und Performance - Upgrade.
Bitte wählen Sie AMP-ENG-200V2 für die 15% und AMP-ENG-205V2 für 17% Variante.
Bitte beachten Sie, dass die Alta Performance Kompressor - Rad - Modifikation für den Rennsport - Betrieb entwickelt wurde und kein TÜV-Gutachten/Straßenzulassung besitzt. Um zu erfahren, ob die Kompressor-Modifikation für Ihren MINI geeignet ist, wählen Sie bitte "Fahrzeuggültigkeiten". Gerne stehen wir Ihnen auch beratend zur Seite.
Bitte beachten Sie, dass auf Grund der Größenreduzierung des Kompressor-Rads, eine kürzerer Antriebsriemen für die Modifikation nötig ist. Weitere Bauteile und Werkzeuge und auch Alta Performance Leichtbau Kurbelwellen-Räder finden in unserem Webshop. Schauen Sie doch einmal unter "Zubehör".
Antriebsriemen - Auswahl nach Alta Performance Modifikationen:
Eine Einbauanleitung und wichtige Informationen finden Sie unter "Dokumente". Gerne stehen wir Ihnen auch beratend zur Seite.
| Original Kurbelwellen-Rad/Kurbelwellen-Rad 0% Overdrive | Kurbelwellen-Rad 2% Overdrive | |
| Original Kompressor-Rad 0% | Original Antriebsriemen | Antriebsriemen SERP1000-0002 |
| Kompressor-Rad 15% | Antriebsriemen SERP1500-1702 | Antriebsriemen SERP1500-0002 |
| Kompressor-Rad 17% | Antriebsriemen SERP1700-0000 | Antriebsriemen SERP1500-1702 |
Das AMP-ENG-200V2 Alta Performance Kompressor - Rad 15% besteht aus:
1x Alta Performance Kompressor-Welle-Verbindungsstück, 1x Alta Performance Kompressor-Rad-Grundkörper, Inbusschlüssel, Schrauben und Unterlegscheiben.
Achtung:
Bitte beachten Sie die Wartungs-, Einbau- und Anleitungen der Hersteller.
Bitte achten Sie auf eine geeignete Anpassung Ihrer Fahrzeug-/Motorkomponenten.
Bitte beachten Sie, dass die Fahrzeugteile für den Rennsport-Betrieb entwickelt wurden und kein TÜV-Gutachten/Straßenzulassung besitzen.
Bitte beachten Sie, dass der Einbau nur von geschultem Personal durchgeführt werden darf.
Bitte beachten Sie die Wartungs-, Einbau- und Anleitungen der Hersteller.
Bitte achten Sie auf eine geeignete Anpassung Ihrer Fahrzeug-/Motorkomponenten.
Bitte beachten Sie, dass die Fahrzeugteile für den Rennsport-Betrieb entwickelt wurden und kein TÜV-Gutachten/Straßenzulassung besitzen.
Bitte beachten Sie, dass der Einbau nur von geschultem Personal durchgeführt werden darf.
Auf Grund der höheren Beanspruchung des Antriebsriemens, bedingt durch oben genannte Modifikationen, reduziert sich die Lebensdauer des Antriebsriemens. Streckung und Verschleiß des Antriebsriemens muss daher regelmäßig überprüft und der Antriebsriemen bei Bedarf getauscht werden. Um Schäden, die durch gerissene Antriebsriemen entstehen können, zu vermeiden, empfehlen wir den Alta Performance Adjustable Tensioner STOP AMP-ENG-195-X oder Tensioner STOP AMP-ENG-190. Weitere Informationen finden Sie unter AMP-ENG-195 und AMP-ENG-190.
Kombinationen aus Kompressor-Rad und Kurbelwellen - Rad Upgrades müssen sorgfältig bedacht sein. Als Faustregel für Ihr Performance Upgrade sollten Sie folgendes beachten: Der addierte Betrag an Kompressor - Rad Größenreduzierung und Kurbelwellen-Rad Größenerhöhung in % sollte nicht größer als 17% sein. Ein Beispiel: Kompressor - Rad Größenreduzierung = 15% und Kurbelwellen - Rad Größenerhöhung = 2%, d.h. die Summe aus den Beträgen ist 17%.
Modifikationen mit gesamt 17% oder darüber können den Motor bei starker Beanspruchung an seine werksseitige Leistungsgrenze bringen, was unbedingt vermieden werden sollte. Jegliche Überschreitung der Kompressor - Drehzahl, äquivalent über die einer Gesamtmodifikation über 17%, kann die Lebensdauer Ihrer Kompressors reduzieren. Weitere Informationen finden Sie unter "Dokumente". Bitte achten Sie auf eine geeignete Anpassung Ihrer Fahrzeug-/Motorkomponenten.
Kombinationen aus Kompressor-Rad und Kurbelwellen - Rad Upgrades müssen sorgfältig bedacht sein. Als Faustregel für Ihr Performance Upgrade sollten Sie folgendes beachten: Der addierte Betrag an Kompressor - Rad Größenreduzierung und Kurbelwellen-Rad Größenerhöhung in % sollte nicht größer als 17% sein. Ein Beispiel: Kompressor - Rad Größenreduzierung = 15% und Kurbelwellen - Rad Größenerhöhung = 2%, d.h. die Summe aus den Beträgen ist 17%.
Modifikationen mit gesamt 17% oder darüber können den Motor bei starker Beanspruchung an seine werksseitige Leistungsgrenze bringen, was unbedingt vermieden werden sollte. Jegliche Überschreitung der Kompressor - Drehzahl, äquivalent über die einer Gesamtmodifikation über 17%, kann die Lebensdauer Ihrer Kompressors reduzieren. Weitere Informationen finden Sie unter "Dokumente". Bitte achten Sie auf eine geeignete Anpassung Ihrer Fahrzeug-/Motorkomponenten.
MINI - Fahrzeuggültigkeiten
- MINI - Cooper S / Cooper S JCW / Cooper S GP (2002-2006) - R53
- MINI - Cooper S / Cooper S JCW / Cooper S GP (2004-2008) - R52
Technische Daten
Spezifikation - Alta Performance Kompressor-Rad
Quelle: The ALTA Performance Group
Alta Performance Dyno Chart - Kompressor-Rad
Alta Performance Kompressor-Rad 15% - MINI Cooper S
Alta Perfromance original Testprotokoll an einem MINI Cooper S mit Alta Performance 15% Kompressor-Rad:
Leistungssteigerung von ca. 20WHP ≈ 23,6PS (Wheel Horse Power - Wheel Dyno Test) und Drehmomentsteigerung von 20lb-ft ≈ 27,1Nm. Bei einer Kompressor-Rad 17% - Modifikation können etwa 2-3,5PS zusätzlich erwartet werden.Alta Perfromance original Testprotokoll an einem MINI Cooper S mit Alta Performance 15% Kompressor-Rad:
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Umrechnungsfaktoren:
1BHP = 1,013870 PS1WHP (abhängig von Verlustleistung) ≈ 1,18 PS 1lb-ft = 1,35582 Nm |
Haben Sie noch Zweifel?
Dyno Chart - Quelle: The ALTA Performance Group
Dokumente zum Download
Weitere Informationen und Dokumente in pdf stehen auf der Herstellerseite für Sie zum Download bereit:
Zubehör
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Alta Performance Adjustable Tensioner STOP
AMP-ENG-195-X |
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Alta Performance Adjustable Tensioner STOP. Ersetzt original Dämpfer am Riemenspanner. |
| Kompressor Antriebsriemen - Poly-V | ||
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Kompressor Antriebsriemen Poly-V, für Alta Performance Modifikationen (siehe Tabelle). |
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Alta Performance Kompressor-Rad Abziehvorrichtung
AMP-ENG-208 |
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Alta Performance Kompressor-Rad Abziehvorrichtung zum Abziehen des original werkseitig verbautem Kompressor-Rads. Nich für JCW/GP Modelle geeignet. |
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Alta Performance Leichtbau Kurbelwellen-Rad 0%
AMP-ENG-500 |
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Alta Performance Leichtbau Kurbelwellen-Rad 0% - Leichtbau in original werksseitigem Außendurchmesse, für MINI Cooper S. |
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Alta Performance Leichtbau Kurbelwellen-Rad 2% Overdrive
AMP-ENG-520 |
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Alta Performance Leichtbau Kurbelwellen-Rad 2% Overdrive - Leichtbau mit 2% Außendurchmesser-Vergrößerung, für MINI Cooper S. |
