FX400 - Race Performance 6-Flügel-Kupplung von Clutch Masters
FX400 - Race Performance 6-Flügel-Kupplung von Clutch Masters
Für alle MINI - Enthusiasten, die ein noch sportlicheres Fahrverhalten, höchste Qualität und mehr Tuning suchen, empfehlen wir Kupplungen von Clutch Masters.
Das FX400 - Race Performance - Kupplungssystem von Clutch Masters besteht aus der Power Plus I - Druckplatte und einer gedämpften extrem beständigen Keramik - Hochleistungskupplungsscheibe. Es ist das Ultimative extrem beständige Straßen- und Rennsport - Kupplungssystem für Ihren MINI. Das Torsionsfeder-Design der Kupplungsscheibe erlaubt moderate Dämpfung bei hohen Drehmomenten im Vergleich zu ungedämpften Systemen und macht es somit straßenfreundlicher. Die Kupplungsscheibe ist für hohe Holding Capacity und schnellen Wäremabfluss ausgelegt. Ihr Flügeldesign sorgt für einen schnellen Kraftfluss aber auch rattern, welches für den Straßenbetrieb Ihres MINIs nicht geeignet ist.*
Achtung: Aufgrund des "Friction Rivet Designs" wird der Kraftfluss über die FX400-Kupplungsscheibe sehr schnell hergestellt, welches zu einem Rattern im 1. Gang und Rückwärtsgang führt. Um dieses Problem zu verringern werden nur Premium Keramik-Reibmaterielien verwendet.
FX400 - Race Performance (6-Flügel) - Kupplungssystem Besonderheiten:
Ob Ihr Fahrzeug für den Einbau geeignet ist erfahren Sie unter "Fahrzeuggültigkeiten".
*Auf Keramik basierende Kupplungsscheiben haben nicht die Absicht die Lebensdauer, sondern die Holding Capacity und die Verlässlichkeit einer Kupplung zu erhöhen. Bei Verwendung von keramikbasierenden Material für Straßenanwendungen kann die Lebensdauer des Kupplungssets aufgrund von rauer Kraftübertragung und starker Tendenz zu Kupplungsrutschen verringert werden. Keramik-Kupplungsscheiben sind keine Empfehlung für den Standard MINI - Betrieb.
Das FX400 - Race Performance - Kupplungssystem von Clutch Masters besteht aus der Power Plus I - Druckplatte und einer gedämpften extrem beständigen Keramik - Hochleistungskupplungsscheibe. Es ist das Ultimative extrem beständige Straßen- und Rennsport - Kupplungssystem für Ihren MINI. Das Torsionsfeder-Design der Kupplungsscheibe erlaubt moderate Dämpfung bei hohen Drehmomenten im Vergleich zu ungedämpften Systemen und macht es somit straßenfreundlicher. Die Kupplungsscheibe ist für hohe Holding Capacity und schnellen Wäremabfluss ausgelegt. Ihr Flügeldesign sorgt für einen schnellen Kraftfluss aber auch rattern, welches für den Straßenbetrieb Ihres MINIs nicht geeignet ist.*
Achtung: Aufgrund des "Friction Rivet Designs" wird der Kraftfluss über die FX400-Kupplungsscheibe sehr schnell hergestellt, welches zu einem Rattern im 1. Gang und Rückwärtsgang führt. Um dieses Problem zu verringern werden nur Premium Keramik-Reibmaterielien verwendet.
FX400 - Race Performance (6-Flügel) - Kupplungssystem Besonderheiten:
- Ultrahochleistungs-Street & Racing-System
- Holding Capacity 170% über Original Kupplungssystem
- Hochleistungsandruckscheibe
- Hi-Leverage™ - Design des Druckplattenrings (Kupplungsdruckplatte)
- Torsionsfedern gedämpfte Kupplungsscheibe
- Sechsfach segmentierte Hochleistungs-Kupplungsscheibe mit Keramic Reibbelag
- SFI Approved für die meisten Rennsporteinsätze
Das FX400 - Race Performance - Kupplungssystem 03105-HDC6 besteht aus:
- Kupplungsdruckplatte (Druckplatte und Tellerfeder)
- Kupplungsscheibe
- Kupplungsausrücklager
- Zentrierwerkzeug für die Kupplungsmontage
Bitte beachten Sie, dass die Clutch Masters Fahrzeugteile für den Rennsport-Betrieb entwickelt wurden und kein TÜV-Gutachten/Straßenzulassungen besitzen.
*Auf Keramik basierende Kupplungsscheiben haben nicht die Absicht die Lebensdauer, sondern die Holding Capacity und die Verlässlichkeit einer Kupplung zu erhöhen. Bei Verwendung von keramikbasierenden Material für Straßenanwendungen kann die Lebensdauer des Kupplungssets aufgrund von rauer Kraftübertragung und starker Tendenz zu Kupplungsrutschen verringert werden. Keramik-Kupplungsscheiben sind keine Empfehlung für den Standard MINI - Betrieb.
MINI - Fahrzeuggültigkeiten
- MINI - Hardtop - One/Cooper R56/R56LCI (2007-2012+),
- MINI - Coupé - Cooper R58 (2010-2012+),
- MINI - Roadster - Cooper R59 (2011-2012+),
- MINI - Cabrio - One/Cooper R57/R57LCI (2007-2012+),
- MINI - Clubman - One/Cooper R55/R55LCI (2007-2012+),
- MINI - Countryman - One/Cooper R60 (2010-2012+),
- MINI - Paceman - Cooper R61 (2012+),
... ohne Dieselmotoren.
Teilenummer - Nomenklatur
Quelle: www.clutchmasters.com
Dokumente zum Download
Anbei finden Sie Installations-Anweisungen von Clutch Masters zum Download bereitgestellt. Bitte beachten Sie auch die Fahrzeugherstelleranweisungen.
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| Clutch Masters - Installation Guide Booklet | Clutch Masters - Installation Guidelines |